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中國時報【王亭云、張祈╱綜合報導】
台鐵蘇澳新站至蘇澳站間，昨上午10時許，因台9線箕山橋工程模板掉落至鐵軌，雙向交通中斷，下午近3時搶通；蘇花公路164.8公里處和平明隧道，昨發生2砂石車擦撞，1車失控撞山壁車頭半毀，所幸駕駛僅輕傷，2小時後恢復雙向通行。
台9線箕山橋工程，昨上午10時36分，傳出模板支撐鬆脫掉落至鐵軌，造成蘇澳新站至基隆市信義區情趣按摩蘇澳站間雙向交通中斷，電力維修車進入搶修，1小時後東正線搶通，單線雙向行車，西正線電車線斷落，於下午2時45分搶修完成，恢復雙向行車。
台鐵宜蘭運務段指出，意外發生後，緊急啟動公路客運接駁，案發當時，第4148列次區間車卡在該段東正線內無法進蘇澳站，台鐵將4名旅客接駁至蘇澳站，該區間車在東正線搶通後駛進蘇澳站，整個意外共影響5列次110分、400名旅客。
蘇花公路台9線164.8公里處和平明隧道，昨上午8時許，一台紅色35噸砂石車南下，與另一台砂石車擦撞，紅砂石車駕駛反應不及撞向山壁，車頭幾乎半毀，車身橫跨2車道，雙向交通受阻，警消獲報到場處理，於上午10時半恢復通行。
花蓮縣警局新城分局表示，2部35噸營業砂石車，行經台9線164.8公里處，車輛南北向交會，因路幅太小，2車在隧道內擦撞，其中豊姓司機手腳擦傷，但不願就醫，經調查雙方駕駛皆無酒駕。
（中央社記者江明晏台中22日電）特力執行長童至祥表示，受大環境影響，今年大陸事業體會有短期陣痛，但特力積極調整通路因應，明年將轉好，且其餘事業包括台灣零售、代理、貿易等獲利表現均相當良好。
面對台灣房市交易清淡，影響家居零售市場，特力8月合併營收新台幣29.8億元，年減 8.1%，累計1至8月合併營收為240.8億元，年減 2.2%，特力今年仍力拚全年營收正成長3至5%。
特力旗下零售通路包括在台灣的特力屋、特力和樂，以及中國大陸布局的和樂中國，特力今明年在台拓點腳步放緩，重點將放在改裝計畫。
針對中國大陸事業布局，童至祥進一步說明，中國大陸電商成長快速，實體零售通路壓力大，特力在大陸的事業將重新盤整，策略以淘汰體質較不佳的實體通路為主，和樂中國實體通路已從年初的38家，縮減至33間實體通路，並進駐阿里巴巴和天貓等大陸電商平台。
童至祥指出，受到經濟大環境影響，今年會是陣痛期，但特力會正視問題並解決，設計開發差異化產品是關鍵，特力並加碼行銷投資，希望今年營收年成長力拚3到 5%，今年是盤整期，中國大陸可能還是虧損，但明年會轉好。至於今年獲利表現，雖然會受到中國大陸事業短期陣痛影響，但其餘事業表現均相當良好。
另外，童至祥表示，特力裝潢事業目前 1年已有10億元的業績規模，貿易事業部分，特力在亞洲市場採購能力強，今年有新客戶美國五金工具進口商Hillman、以及北美最大建材經銷商HD Supply挹注，加上既有汽車業零件貿易客戶近年成長旺，都將支撐業績表現。
特力總裁何湯雄在今年股東會上也曾表示，今年兩岸零售持續改善，明年可望收成，加上貿易事業取得與策略聯盟合作，1年可貢獻營收2億美元，預期明年營收可達成400億元目標。1050922
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